Front, Heck und Anbauteile aus GFK reparieren
Beim Rangieren an den Poller, beim Rückwärtsfahren an die Mauer oder ein Auffahrunfall: Bug, Heckschürze und Stoßfänger bekommen am Wohnmobil am meisten ab. Ich repariere diese GFK-Teile, statt sie zu tauschen. Und wenn es ein Teil nicht mehr zu kaufen gibt, baue ich es nach.
Diese Teile repariere ich
Rund um Front und Heck sitzen bei vielen Wohnmobilen und Wohnwagen große, geformte GFK-Teile. Sie sind stabil, aber bei einem Anstoß brechen sie, statt sich zu verbiegen. Genau das lässt sich gut reparieren: Ich baue die gebrochene Stelle neu auf, bringe die Form wieder hin und lackiere im Farbton des Fahrzeugs.
Manche Stoßfänger und Verkleidungen sind nicht aus GFK, sondern aus anderem Kunststoff. Ob ich dein Teil reparieren kann, sehe ich meist schon auf den Fotos.
Front
- Bug und Frontmaske
- Alkoven
- Übergang zum Fahrerhaus
- Scheinwerfer-Bereich
Heck
- Heckschürze
- Stoßfänger
- Rücklicht-Bereich
- Heckwand
Anbauteile
- Radläufe und Radkästen
- Seitenschürzen
- Hauben und Hutzen
- Staufachklappen
- Spiegelgehäuse
- Deichselhaube am Wohnwagen
Echte Reparaturen an Rücklicht und Heck
Zwei Beispiele aus meiner Werkstatt: Beide Teile hätte man auch neu bestellen können. Repariert war es schneller und günstiger.
Kein Ersatzteil mehr lieferbar? Ich baue es nach.
Viele Hersteller liefern für ältere Modelle keine Ersatzteile mehr. Ein gebrochenes Heckteil oder eine Frontmaske kann dann ein ganzes Fahrzeug lahmlegen, und gebrauchte Ersatzteile sind schwer zu finden.
Hier hilft mir meine Erfahrung aus 40 Jahren Formenbau und Sonderanfertigungen. Solche GFK-Teile kann ich teilweise nachbauen und als Sonderanfertigung neu fertigen. So bleibt dein Wohnmobil oder Wohnwagen auf der Straße, auch wenn der Hersteller nicht mehr weiterhilft.
- für ältere Modelle, für die es keine Teile mehr gibt
- passgenau an deinem Fahrzeug angepasst
- lackiert im Farbton des Fahrzeugs
Ob ein Nachbau bei deinem Teil möglich ist, hängt von Form und Zustand ab. Schick mir Fotos, dann sage ich dir ehrlich, was geht.
Teil anfragenReparatur oder Nachbau: so gehe ich vor
- Fotos ansehenIch prüfe, ob sich das Teil reparieren lässt oder ein Nachbau sinnvoller ist.
- Teil vorbereitenGebrochene Stellen öffnen, lose Stücke sichern, bei Bedarf Teil abbauen.
- AufbauenMit Glasfasermatte und Harz neu laminieren oder das Teil in einer Form neu fertigen.
- Form gebenSpachteln und schleifen, bis Kanten und Rundungen wieder stimmen.
- Lackieren und anbauenFarbton angleichen, Teil montieren und angrenzende Fugen abdichten.
Häufige Fragen zu Front, Heck und Anbauteilen
Deine Frage ist nicht dabei? Ruf mich an: 0176 24260391
Kann man eine gebrochene GFK-Stoßstange reparieren?
Ja, in den meisten Fällen. Die Bruchstelle wird geöffnet, neu laminiert, in Form gebracht und lackiert. Ob dein Stoßfänger aus GFK oder einem anderen Kunststoff ist, sehe ich meist auf den Fotos.
Was mache ich, wenn es für mein Modell keine Ersatzteile mehr gibt?
Schick mir Fotos vom Teil. Viele GFK-Teile kann ich reparieren, auch wenn sie stark beschädigt sind. Und wenn das nicht mehr geht, kann ich solche Teile teilweise nachbauen.
Muss das Teil für die Reparatur abgebaut werden?
Das kommt auf Lage und Schaden an. Manche Stellen repariere ich direkt am Fahrzeug, bei anderen ist es besser, das Teil abzunehmen. Das bespreche ich vorher mit dir.
Repariert ihr auch den Alkoven?
Ja. Risse und Schäden am Alkoven sind häufig, weil sich dort beim Fahren viel bewegt. Mehr dazu auch auf der Seite GFK-Risse reparieren.
Sieht man die Reparatur danach noch?
Bei einer fachgerechten Reparatur mit Farbangleich kaum. Wie gut der Farbton passt, hängt auch vom Alter des Lacks ab.
Wie lange dauert die Reparatur von Front oder Heck?
Je nach Schaden ein paar Tage. Ein Nachbau dauert länger, weil erst eine Form entstehen muss. Die Dauer sage ich dir mit der Einschätzung.
Front oder Heck beschädigt?
Schick mir zwei Fotos. Ich sage dir, ob Reparatur oder Nachbau der bessere Weg ist.